$1988
red hot tamales slots,Desfrute de Comentários em Tempo Real com a Hostess Bonita, Que Traz Uma Perspectiva Única e Engajante a Cada Jogo, Tornando a Experiência Ainda Mais Rica..Nesse meio tempo, o ''Andrea Doria'' participou de várias operações que tinham o objetivo de interceptar comboios britânicos. Ambos os couraçados foram encarregados no final de 1941 da escolta de comboios para o Norte da África a fim de dar apoio às forças alemãs e italianas lutando no local. O ''Andrea Doria'' e o ''Giulio Cesare'' enfrentaram cruzadores e contratorpedeiros britânicos em 17 de dezembro durante a Primeira Batalha de Sirte. Nenhum dos lados foi muito agressivo e o confronto terminou de forma inconclusiva. O ''Duilio'' fora designado para dar apoio distante para a operação e assim estava muito longe para participar da batalha. Os trabalhos de escolta continuaram no início de 1942, com ''Duilio'' deixando Tarento em 14 de fevereiro com dois cruzadores rápidos e sete contratorpedeiros para interceptar outro comboio britânico, porém não conseguiram encontrar o inimigo e voltaram para casa. Mesmo assim, quando os britânicos descobriram sobre a partida do couraçado, eles deliberadamente afundaram o navio de transporte HMT ''Rowallan Castle'', que anteriormente tinha sido desabilitado por aeronaves alemãs. A frota italiana depois disso começou a sofrer de uma séria escassez de combustível que deixou a maioiria das embarcações atracadas nos portos, a menos para operações de enorme importância.,O ''Duilio'' tinha originalmente 176 metros de comprimento de fora a fora boca de 28 metros e calado de 9,4 metros. O navio possuía um deslocamento 24 729 toneladas quando totalmente carregado com suprimentos de combate. Seu sistema de propulsão era composto por vinte caldeiras Yarrow, oito das quais queimavam óleo combustível e as restantes uma mistura de óleo e carvão, que impulsionavam três conjuntos de turbinas a vapor Parsons, que por sua vez giravam quatro hélices; duas turbinas giravam as hélices externas e uma girava as duas hélices internas. Esse maquinário era capaz de produzir por volta de trinta mil cavalos-vapor (22,1 mil quilowatts) de potência, o que era capaz de fazer o couraçado alcançar uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). Sua autonomia era de 4,8 mil milhas náuticas (8,9 mil quilômetros) a uma velocidade de dez nós (dezenove quilômetros por hora). A tripulação era composta por 35 oficiais e 1 998 marinheiros..
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